Режим работы:
Ежедневно c 8 до 20
Консультация и заказ:
+375 29 303-00-83

МЗСА 832164.201 (МЗСА 832164.201)

Бренд: МЗСА
Рейтинг:
Наличие:
В наличии
Количество:
+
Цену уточняйте по телефону
Способы доставки

Доставка по Могилеву

Самовывоз

Способы оплаты

Наличными при получении

Безналичный перевод

Оплата по терминалу

Прицеп двухосный для транспортировки мототехники и коммерческих перевозок. Модель МЗСА 832164.201.

  • Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
  • Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием и оснащено утопленными петлями крепления груза (8 шт.). Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
  • Стойки бортов оцинкованы. Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Рессорная подвеска (4 рессоры по 7 листов) сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийна тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
  • Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
  • Светодиодная светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

 В базовую комплектацию входят: 

  1. сцепное устройство (2600 кг);
  2. опорное колесо (500 кг);
  3. держатель штекера (1 шт.);
  4. противооткатные упоры (2 шт.).

Срок службы — 5 лет со дня изготовления.

Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи.

Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГАИ.
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.

Гарантия: 1 год
Сертификат: Одобрение типа транспортного средства таможенного союза
Производитель: МЗСА (Россия)
Изготовитель: МЗСА (Россия)

  • Модель МЗСА 832164.201
  • Полная масса прицепа, кг 2500
  • Габаритные размеры, мм 6618x2549x907
  • Внутренние размеры кузова, мм 5179x2000x282
  • Погрузочная высота 605
  • Наличие тормоза есть
  • Кол-во осей / колёс, размер 2/4, R14C
  • Тип подвески рессорная
  • Грузоподъемность, кг 1650
Пока нет комментариев
Написать комментарий
Имя*
Email
Введите комментарий*
10 + ? = 18
Введите капчу*